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ハイブリッド鋳造は砂型鋳型では成形が困難な局部的な複雑形状部に石膏鋳型を用い、その他の部分を砂型鋳型とする融合鋳造手法です。電気自動車に用いられるインバーター制御装置内の冷却回路など 、局部的に複雑な形状が求められる鋳造品に対して有効な鋳造方法です。

<メリット>

  • ◎短納期 Project μ プロジェクト ミュー ブレーキパッド RACING N+ フロント PORSCHE BOXSTER 987MA121C SPIDER、複雑形状など異なる要求に応えられる
  • ◎独自の鋳造技術で異なる鋳型を使いながら一体成型可能
  • ◎仕様変更への対応が容易

砂型鋳造の品質を左右する造型工程

砂型鋳造品を生産するために必要不可欠な砂型鋳型を成形する工程が造型工程です。造型工程は、複雑な部品形状に加工された木型に鋳物砂を充填し硬化させ Bellezza/ベレッツァ シートカバー ムーヴ LA100S/LA110S プレミアム PVCレザー ダイヤブロック×ブラック、砂型鋳型を成形する重要な工程です。当社では [ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L747 (BKP) 20インチ×9.0J PCD:112 穴数:5 インセット:0、この砂型鋳型成形作業を作業の技能に応じて行なっています。砂型鋳型の硬化には二つの手法があり、一つは予め鋳物砂に水ガラスというバインダーが混練された砂に炭酸ガスを充填し硬化する方法。もう一つは鋳物砂に樹脂と硬化剤を添加し硬化する方法です。いずれの技法に対しても ■DIXCEL(ディクセル) ポルシェ カイエン (955) TURBO PERFORMANCE EDITION - PORSCHE CAYENNE (955) ブレーキローター フロント PD TYPE、経験と技能を有する作業者が一つひとつ丁寧な物づくりを行なっています。

<メリット>

  • ◎経験と技能を有する作業者によるきめ細かな対応が可能
  • ◎小ロットや複雑形状に適している
  • ◎生産性が高い

精密度に優れた石膏鋳造

砂型鋳造品では木型に鋳物砂を充填硬化し鋳型を成形するのに対し DIXCEL/ディクセル ブレーキディスクローター PD フロント左右セット VOLVO XC70 T6 AWD 年式:09/07~ 型式:BB6304TXC 品番:PD161 4999S 備考必読ください、石膏鋳造では目的とする形状のマスターモデルを製作し、このマスターモデルよりシリコンゴムで2回反転したシリコンゴム型を成形します。このシリコンゴム型に液状の石膏を充填、硬化させて石膏鋳型を成形します。石膏鋳型の利点は、砂型鋳型とは異なり、金型を用いたダイカスト品の外観面に近い鋳肌の鋳造品を製作できることです。また、砂型鋳型の鋳造品と比較し、

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、厚さ1ミリのフィンやダイカスト並みの寸法精度など複雑形状の鋳造品成形が可能です。

<弊社の特徴>

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