>  > マークII・クレスタ・チェイサー(00.10~04.11)JZX110 TURBO iR-V■アクレブレーキパッド フォーミュラ700C リア左右セット■適合詳細要確認■代引き不可■

マークII・クレスタ・チェイサー(00.10~04.11)JZX110 TURBO iR-V■アクレブレーキパッド フォーミュラ700C リア左右セット■適合詳細要確認■代引き不可■

マークII・クレスタ・チェイサー(00.10~04.11)JZX110 張替 TURBO 114.3 iR-V■アクレブレーキパッド フォーミュラ700C リア左右セット■適合詳細要確認■代引き不可■

加圧追従機構部
MK-105A MK-106A

用途・目的に合わせたアクセサリーを
ラインナップ
抵抗溶接の品質向上をサポートいたします

特長

マークII・クレスタ・チェイサー(00.10~04.11)JZX110 iR-V■アクレブレーキパッド TURBO マークII・クレスタ・チェイサー(00.10~04.11)JZX110 リア左右セット■適合詳細要確認■代引き不可■ フォーミュラ700C TURBO

バネ加圧により、発熱による被溶接物の膨張 16インチパッソ30系WEDS レオニス VX BMCミラーカット 6.0Jx16ディレッツァ DZ102 195/45R16、伸縮に合わせて、追従しながら安定した加圧を行います。様々なマイクロスポット溶接に適した加圧追従機構を取り揃えており、いろいろな接合部品に対応して高品質な溶接を提供することができます。また、品質管理に合わせた変位センサー・ 加圧力センサー搭載タイプもラインナップしました。

MK-105A

  • MK-105Aは、MH-21AC、MH-31AC専用のエア加圧ユニットです。
  • 溶接ヘッドと一体化できるため オクヤマ ロールバー 821 112 0 アルミ ダッシュボード逃げ 8P No.8 2名 ニッサン 180SX R(P)S13 3ドア ノーマルルーフ、空気圧の設定・管理が簡単になります。
  • 電極のストローク調整が簡単に行えます。
  • ストッパーが付いていますので、常に適正な加圧が得られます。

MK-106A

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